杭州无线GPS解决方案

车载GPS通过硬件和软件做成GPS定位终端用于车辆定位的时候，称为车载GPS,但光有定位还不行，还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载GPS定位。与此同时，在车上安装相应的探测传感器，利用车载GPS定位的GSM网络通讯功能，同样能把防盗报警信息发送到第三方，或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上，完成车载GPS防盗报警。GPS重新获得载波，称为重建载波。杭州无线GPS解决方案

GPS汽车导航系统由车速传感器和陀螺传感器组成。当汽车行驶在隧道、高层楼群、高架桥、高山群涧、密集森林等地段时，将与GPS失去联系。在中断信号的瞬间，机内自动导入自主导航系统此时车速传感器从汽车前进的速度检测出车速脉冲通过汽车微处理器(MPU)的数据处理由速度和时间直接求出前进的距离。为了减少高速行驶中因轮胎受热膨胀而影响计算精度的误差要取一个距离系数进行修正。以提高导航的精度。传感器可直接测出前进方向的变化和行驶路线状态，例如汽车行驶在勾状山道、发夹式弯路、蛇形路面、环状盘形路、雪道空地打滑、轮渡过河等地段时所有这些曲线行驶的距离与卫星导航的经纬度比较会产生较大误差此时只有通过陀螺传感器和微处理器的运算修正才能得到汽车的正确位置。河北北斗GPS设备GPS只能靠逐码位地移动本地码进行检测。

GPS汽车导航系统是将GPS、地理信息系统和现代通讯技术综合在一起，研制成的一种新型汽车导航设备，具备监控、调度、报警，窃取的遥控熄火和遥控断油、电子地图基于GPS的汽车导航系统显示，自动存档、系统自检等功能，它可将汽车的任何动态位置随时准确无误地显示在仪器的电子地图上。导航仪的电子地图自动跟踪显示汽车当前位置及周边情况它存储了我国各大城市道路的电子文通图及高精度的全国公路网及其沿线村镇以上级别的地图，驾驶员可随时在导航仪上查询周边半径300千米地区的地理信息。

GPS是指利用GPS卫星，向全球各地全天候、实时性地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。系统用5-6颗卫星组成的星网工作，每天至多绕过地球13圈，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。然而，卫星定位系统使得研发部门对卫星定位取得了初步的经验，并验证了由卫星系统进行定位的可行性，这就为GPS的研制做了铺垫。由于卫星定位显示出在导航方面的巨大优越性以及系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷，美国陆、海、空三军及民用部门都感到迫切需要一种新的卫星导航系统。GPS对用户来说，可以大幅度的增加了仪器的复杂程度。

载波相位测量是测定GPS卫星载波信号到接收机天线之间的相位延迟。GPS卫星载波上调制了测距码和导航电文，接收机接收到卫星信号后，先将载波上的测距码和卫星电文去掉，重新获得载波，称为重建载波。GPS接收机将卫星重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。GPS实时差分定位的原理是在已有的精确地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。GPS接收机将卫星重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。杭州无线GPS解决方案

GPS测距的较佳接收机是一个相关接收机。杭州无线GPS解决方案

GPS接收机天线由天线单元和前置放大器两部分组成。天线的作用是将GPS卫星信号的微弱电磁波能量转化为相应电流，并通过前置放大器将接收到的GPS信号放大。接收机主机由变频器、信号通道、微处理器、存储器和显示器组成。变频器的主要任务是使接收到的段射频信号变成低频信号。信号通道是软硬件结合的电路，是接收机的中心部分，其作用是搜索、牵引并跟踪卫星，对广播电文信号进行解扩、解调成为广播电文，进行伪距测量、载波相位测量及频移测量。杭州无线GPS解决方案

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